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土木院:Groove-Underside Shaped Concrete Block on Pavement Permanent Deformation
学术地点 土木院院楼A212教室 主讲人 Ts. Dr. Azman Mohamed
讲座时间 2018年11月6日10:45-11:30

Groove-Underside Shaped Concrete Block on Pavement Permanent Deformation


Ts. Dr. Azman Mohamed

Senior Lecturer      Pavement    and Transportation Research Group     Universiti    Teknologi Malaysia  

Email: azmanmohamed.kl@utm.my/azman@civil.my       

Tel: +60192625669      

Website: http://civil.utm.my/azmanmohamed/ /www.researchgate.net/profile/Azman_M     

Date: 6 November 2018 (Tuesday)      

Time: 10:45-11:30 a.m.     

Venue: Room A212, College of Civil Engineering

PIC: Professor T.C Ling (林忠财)

 Permanent deformation is one  of the important factors that influence pavement performance and often happens  due to increases in axle load and tire pressure. Such increments have also  resulted in greater increment of contact pressure at the tyre-pavement  interface. A new Concrete Block Pavement (CBP) was developed with the concrete  blocks grooved at the underside block surface to reduce pavement permanent  deformation, termed as Underside Shaped Concrete Blocks (USCB). 13 USCBs were  manufactured in the laboratory with their patterns divided into three  categories. The test pavement was subjected to 10,000 rounds of load repetition  under 1,000 kg single wheel load using the first Malaysian accelerated loading  facility called Highway Accelerated Loading Instrument (HALI). The pavement was  examined in terms of transverse deformation profile, average rut depth along  the wheel path, and longitudinal rut profile other than being visually  inspected. Results indicated that permanent deformation is significantly  influenced by USCB geometry, groove shape, groove depth, bedding sand  settlement during block setting, and load repetitions. From the results, it has  been proven that USCB is a potential choice for CBP construction to reduce  permanent deformation.

About the Speaker
 Dr. Azman Bin Mohamed is  a lecturer in School of Civil Engineering, UTM Skudai, Johor with  specialization in Concrete Block Pavement. He has been working experience  before joined UTM as Quantity Surveyor, Site Supervisor and Site Engineer with  Soon Fong Construction Works Sdn. Bhd, Teknik Cekap Construction Sdn. Bhd,  Technoventure Co. Ltd and Gamuda Berhad. He started the career with UTM in 1998  as a Tutor for Program of Diploma Studies (PPD) in UTM Kuala Lumpur. He has  extensive experience in various academic management posts, such as an Academic  Advisor, Academic Committee in faculty, Head of Highway Engineering Laboratory  and UTM Kuala Lumpur Development Committee. Dr. Azman has a PhD in Civil  Engineering and Master of Engineering in Traffic and Highway. In UTM, he is the  member of the Pavement Research Group in Construction Research Alliance. His  research interests are in underside shaped of concrete block, paver block,  filler materials between blocks, pavement engineering, concrete materials and  concrete block pavement application.

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