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扒渣机厂与你了解扒渣机液压传动系统有哪些故障,如何排除

这次的主题是扒渣机厂与你了解扒渣机液压传动系统有哪些故障,如何排除
扒渣机液压传动系统有哪些故障,如何排除

  1、一档和倒档正常,二档没有驱动力。

  首先,检查换档杆是否到位。如果没有到位,请重新调整。然后检查变速压力表是否在二档位置减压。如果减压,检查齿轮箱8形端盖的周边是否有压力油流出。如果有泄漏,拧紧周围的螺栓。如果上述方法仍不能消除故障,则必须拆下8形端盖,更换O形密封圈和纸垫。此时,如果没有压力油溢出,则证明变速箱中的第二齿轮部件有问题,必须拆下第二齿轮部件。首先检查第二齿轮外部的油封是否损坏,然后拆卸第二齿轮部件,取出活塞,检查活塞环、油封环和摩擦片是否损坏。检查二档油缸中的导向销是否脱落。如果导向销脱落,第二齿轮的压力油将从这个地方大量流出,导致第二齿轮的压力降低,无法驱动。由于减压原因,更换密封件或修理或更换零件。

  2、变速压力、动臂、铲斗和转向正常,但是扒渣机仍然不能向前和向后移动。

  首先检查变速器是否缺油,进油管是否堵塞,然后检查变速器油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎片等,可以确认齿轮箱中大型超越离合器中的零件已经损坏。如果在变速器的油底壳和变矩器的滤清器中发现铝屑,则可以确认变矩器内部的零件已损坏。此时,必须拆下变速器和变矩器,并检查是否修理和更换损坏的零件。排除上述原因,如果车辆仍然不能行走,可以确定齿轮箱中第二齿轮部件周围的螺栓被切断,或者中间轴的输出齿轮脱落,从而不能输出动力。排除方法:可拆卸变速箱的8形端盖,取出第二个齿轮部件,更换切断螺栓。这种螺栓材料是40Cr,必须淬火和回火。绝不能用普通螺栓替换。

  3、一档、倒档较弱,二档行驶缓慢

  首先检查变速压力表指示的压力是否正常。如果压力达到108千帕,加大油门,看看压力表指针是否摆动。如果它剧烈摆动,这证明齿轮箱中的涡轮机油太脏或油量不足。检查齿轮箱的油位检查塞是否能流出涡轮机油。如果有油流出,故障是由太脏的油引起的。齿轮箱和过滤器应清洗干净,然后用新油更换。如果油量正常且变速压力表指示正常,故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二级齿轮损坏,因此变矩器二级齿轮的动力无法输出,只能输出一级齿轮的动力。消除方法:拆除变矩器和变速器之间的连接,更换损坏的输入二级齿轮。

  4、第一档无法驱动,其他档位正常。

  首先,检查换档表的压力,看看第一档位置是否有压降。如果压力是98、1KPa以下,一档驱动必然较弱。这些现象是由?露水过多会使第一档无法行驶。此外,由于第一齿轮缸外部的O形圈损坏,大量压力油也可能泄漏。如果故障是由上述原因引起的,则必须将齿轮箱提起,并且必须拆卸和更换损坏的活塞环和密封圈。如果换档压力表的压力在第一档位置没有降低,很可能换档杆没有正确调整,这使得第一档驱动变弱。换档杆应重新调整至指定位置。

  5、发动机工作正常,扒渣机无法行走。

  首先检查齿轮箱的限油阀和变速压力表。如果发现缺少变速扭矩油,应添加新油。但是,不建议添加太多的油,否则会导致变速齿轮箱升温,通常会添加油,直到极限阀流出。然后检查动臂是否可以上升和下降,是否有转向。如果动臂可以上升和下降,它也可以转动,扒渣机不能行走,这是由变速泵的损坏和缺油造成的。动臂不能升降或转动,扒渣机不能行走,这主要是由于变矩器的钢板连接被螺栓切断或弹性板破裂造成的。柴油发动机和变速箱必须一起吊出,然后必须拆下变矩器柴油发动机的连接部件,必须找出损坏的部件,必须更换或修理损坏的部件。


扒渣机厂与你了解扒渣机液压传动系统有哪些故障,如何排除
扒渣机液压传动系统有哪些故障,如何排除,就探讨这些,在专家面前有些班门弄斧了。

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